Uregelmessige koblingsdeler

Beskrivelse

Parameter / Proses	Spesifikasjoner og tekniske høydepunkter	Kundefordeler / Verdi
Material	GX40CrNiSi25-20 (EN 1.4848 / Høy Cr-Ni-Si-legering)	Gir fremragende antioksidasjonsegenskaper og krypstyrke ved ekstreme temperaturer opp til 1000 °C; ideell for varmeområder i biler.
Bruksscenarie	Bilbransjen / Motor- og utslippsanlegg for høy temperatur	Utviklet for strukturell holdbarhet under aggressive termiske sjokk- og sykliske belastningsforhold.
Enhetsvekt	1,137 kg	Lettvektig, optimal legeringstetthet tilpasset bilers effektivitet.
Geometrisk funksjon	Del med tynne vegger og uregelmessig form	Avansert teknologi for væskefyllingssimulering gjør det mulig å støpe ultra-tynne profiler uten krymping.
Deformasjonskontroll	Avansert termoplastisk varmeformning	Løser industrienes problemer med kantkrøpning på tynne deler; lokal termisk rekalibrering garanterer perfekt geometrisk flatness.
Gjutingsnøyaktighet	ISO 8062 (GB/T6414) CT6-kvalitet	Nøyaktig nær-nettformkontroll minimerer kostbare etterbearbeidingsinnstillinger og materiellspill.
Overflatefullføring	Profesjonell sandblåstbehandling	Leverer en spenningsfri, perfekt ren og jevn matt overflate.

For å overleve de strenge miljøene i bilindustriens validering og sikre absolutt geometrisk overholdelse, undersøkes hver enkelt del nøye:

Geometrisk profil og deformasjonskontroll: 100 % verifisert etter termoplastisk formingsprosess for å sikre at alle krummede eller deformerte tynne kanter er fullstendig rettet til spesifikasjonen.
Dimensjonell nøyaktighet (CMM): Undersøkes ved hjelp av høy-presisjons- Koordinatmålingmaskiner for å sjekke variasjoner i tynnveggig tykkelse og avgjørende referanseposisjoner mot opprinnelige CAD-filer.
Høytemperaturmetallurgisk kontroll: Validert av Spektrometer for å sikre nøyaktig karbonbalanse (0,40 %), krom (25 %) og nikkel (20 %) for maksimal varmebestandighet.
Mikrofeil-NDT-testing: Behandlet via Væskepenetrerende testing (LPT) for å garantere at tynne kanter og strukturelle radiuser er helt fri for mikroskopiske termiske sprekker eller porøsitet.

Ingeniørtjenester for tynnveggsdesign: Vi spesialiserer oss på tilpasset investeringsstøping av intrikate, tynnveggede bilkomponenter (f.eks. turbosegmenter, ventilstyrere, manifoldflenser) basert på 3D-tegninger (STEP, IGES).
Prototyping og PPAP-klarhet: Kan levere innledende prøver, materialekarakteriseringsdata og CMM-målelogg for deres standardkvalitetskontrollsystemer.