| Parametro / Processo | Specifiche e caratteristiche tecniche | Vantaggi per il cliente / Valore |
| Materiale | GX40CrNiSi25-20 (EN 1.4848 / Lega ad alto contenuto di Cr-Ni-Si) | Offre un’eccezionale resistenza all’ossidazione e alla deformazione plastica a temperature estreme fino a 1000 °C; ideale per applicazioni automotive nella zona calda. |
| Scenario di Applicazione | Campo automobilistico / Sistemi motore ed exhaust ad alta temperatura | Progettato per garantire resistenza strutturale in condizioni aggressive di shock termico e carichi ciclici. |
| Peso unitario | 1,137 kg | Materiali leggeri con densità ottimizzata, specificatamente concepiti per l’efficienza automobilistica. |
| Caratteristica geometrica | Componente a parete sottile con forma irregolare | La tecnologia avanzata di simulazione del riempimento fluido consente la fusione di profili ultra-sottili senza ritiri. |
| Controllo della Deformazione | Termoformatura avanzata di termoplastici | Risolve il problema industriale della deformazione dei bordi sottili; la ricalibrazione termica localizzata garantisce una perfetta planarità geometrica. |
| Tolleranza di fusione | ISO 8062 (GB/T6414) Grado CT6 | Un controllo preciso della forma quasi finale riduce al minimo i costosi setup di lavorazione successiva e gli sprechi di materiale. |
| Finitura superficiale | Trattamento professionale di sabbiatura | Garantisce una finitura superficiale opaca, perfettamente pulita e uniforme, priva di tensioni residue. |
Per resistere agli ambienti estremi dei test di validazione automobilistica e garantire la conformità geometrica assoluta, ogni pezzo viene sottoposto a un’ispezione accurata:
Produttore leader specializzato nella fusione a cera persa di precisione e nella lavorazione CNC di componenti in acciaio ad alte prestazioni per applicazioni industriali critiche.
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