Nepravilni priključki

Opis

Parameter / Postopek	Specifikacije in tehnične prednosti	Koristi za stranke / vrednost
Material	GX40CrNiSi25-20 (EN 1.4848 / Visoko krom-nikl-silicijevna lega)	Omogoča izjemno odpornost proti oksidaciji in počasni deformaciji pri ekstremnih temperaturah do 1000 °C; idealno za vroče dele avtomobilskih sistemov.
Scenarij uporabe	Avtomobilski sektor / Sistemi motorja in izpušnega sistema za visoke temperature	Zasnovano za strukturno vzdržljivost pri agresivnih termičnih udarih in cikličnem obremenitvi.
Enotska teža	1,137 kg	Lahko materialno gostoto, optimizirano za avtomobilsko učinkovitost.
Geometrijska lastnost	Del z tankimi stenami in nepravilno obliko	Napredna tehnologija simulacije polnjenja tekočine omogoča uspešno litje izjemno tankih profilov brez skrčitve.
Kontrola deformacije	Napredno toplo oblikovanje termoplastov	Rešuje industrijsko težavo upogibanja tankih robov; lokalna termična ponastavitev zagotavlja popolno geometrijsko ravnost.
Toleranca litja	ISO 8062 (GB/T6414) Razred CT6	Natančno nadzorovanje oblike blizu končne oblike zmanjša drago post-mehansko obdelavo in odpadke materiala.
Končna površina	Profesionalna obrabna obdelava z peskom	Doseže breznapetostno, popolnoma čisto in enakomerno matirano površino.

Za preživljanje zahtevnih avtomobilskih preskusov in zagotavljanje popolne geometrične skladnosti se vsak del natančno pregleda:

Geometrični profil in preverjanje deformacije: 100 % preverjeno po termoplastičnem oblikovalnem procesu, da se zagotovi popolna korekcija vseh ukrivljenih ali deformiranih tankih robov v skladu z zahtevami.
Dimenzionalna natančnost (CMM): Preverjano z visoko natančnimi Koordinatnih merilnih naprav za preverjanje razlik v debelini tankih sten in ključnih referenčnih položajev v primerjavi z izvirnimi CAD-datotekami.
Kontrola metalurgije pri visoki temperaturi: Potrjeno z Spektrometri za zagotavljanje natančnega elementarnega sestava – ogljika (0,40 %), kroma (25 %) in niklja (20 %) – za največjo odpornost proti toploti.
Nedestruktivno testiranje mikrodefektov: Obdelano z Preizkušanje z tekočimi penetranti (LPT) za zagotovitev, da so tanke robove in strukturni radiji popolnoma brez mikroskopskih toplotnih razpok ali poroznosti.

Inženiring tanke stene po načrtu: Specializirani smo za po meri izdelano litje z izgubljivo formo za zapletene, tankestenske avtomobilske komponente (npr. segmenti turbokompresorjev, vodilke ventilov, priključki izpušnih kolektorjev) na podlagi 3D risb (STEP, IGES).
Izdelava prototipov in pripravljenost za PPAP: Zmoremo zagotoviti začetne vzorce, podatke o karakterizaciji materiala ter dnevniške zapise dimenzij, izmerjenih s koordinatnim merilnim strojem (CMM), za vaše standardne sisteme kakovosti.