| Parameter / Proces | Specificatie en technische hoogtepunten | Voordelen voor de klant / waarde |
| Materiaal | G-X5CrNiNb18-9 | Uitzonderlijke thermische vermoeiingssterkte en weerstand tegen interkristallijne corrosie bij extreme temperaturen; ideaal voor auto-omgevingen met hoge temperaturen. |
| (EN 1.4552 / Niobiumgestabiliseerd staal) | ||
| Toepassingscontext | Automobiel sector / Uitlaatsystemen / Turbocharger en thermisch beheer | Ontworpen om hoge trillingen en agressieve heetgasstroming in personenauto’s of commerciële voertuigen te weerstaan. |
| Eenheidsgewicht | 0,883 kg | Lichtgewicht maar hoogwaardig structureel ontwerp, afgestemd op ruimtebesparende lay-outs in de automobielindustrie. |
| Geometriefunctie | Meervoudige warmtevoeging, buisbocht met onregelmatige vorm | Integreert meerdere stromingskanalen in één compact onderdeel, waardoor het aantal lasverbindingen tussen meerdere onderdelen wordt verminderd. |
| Kernproces | Watersolubele kernvorming voor interne holte | Creëert een naadloze, uiterst gladde binnenboorgestalte die stromingsbeperkingen elimineert en de uitlaatstromingsdynamica optimaliseert. |
| Giettolerantie | ISO 8062 (GB/T6414) CT6-niveau | Nauwkeurige flens- en aansluitpoorttoleranties zorgen voor naadloze montage met automobielmanifolds of leidingen. |
Om aan de strenge duurzaamheids- en veiligheidseisen van de automobieltoeleveringsketen te voldoen, ondergaan onze componenten een strenge kwaliteitsverificatie: