| Parametru / Proces | Specificații și caracteristici tehnice | Beneficii pentru client / Valoare |
| Material | G-X5CrNiNb18-9 | Rezistență excepțională la oboseala termică și la coroziunea intergranulară la temperaturi extreme; ideal pentru medii auto cu temperaturi ridicate. |
| (EN 1.4552 / Oțel stabilizat cu niobiu) | ||
| Scenariu de Aplicare | Domeniul automotive / Sisteme de evacuare / Turbocompresor și gestionare termică | Proiectat pentru a rezista vibrațiilor intense și fluxului agresiv de gaze fierbinți în vehiculele de pasageri sau comerciale. |
| Greutate unitate | 0,883 kg | Design structural ușor, dar de înaltă rezistență, adaptat configurațiilor spațiale economisitoare din industria auto. |
| Caracteristică geometrică | Curbură de țeavă cu formă neregulată și îmbinare multi-termică | Integrează mai multe căi de curgere într-un singur component compact, reducând necesitatea sudurii multiple piese. |
| Proces principal | Modelare cu miez solubil în apă pentru cavitatea interioară | Creează o dispunere continuă și extrem de netedă a orificiului interior, care elimină restricția de curgere și optimizează dinamica fluidă a gazelor de eșapament. |
| Toleranță de fusie | ISO 8062 (GB/T6414) Calitate CT6 | Toleranțele precise ale flanșelor și ale porturilor de racordare asigură o montare fără discontinuități cu colectoarele sau conductele auto. |
Pentru a îndeplini criteriile riguroase de durabilitate și siguranță ale lanțului de aprovizionare auto, componentele noastre sunt supuse unei verificări stricte a calității: