| Параметр / Процес | Специфікація та технічні особливості | Вигоди для клієнтів / Цінність |
| Матеріал | G-X5CrNiNb18-9 | Винятковий опір термічній втомі та міжкристалітній корозії при екстремальних температурах; ідеально підходить для автомобільних середовищ з високою температурою. |
| (EN 1.4552 / Сталь, стабілізована ніобієм) | ||
| Сценарій застосування | Автомобільна галузь / Вихлопні системи / Турбонаддув та тепловий менеджмент | Розроблено для витримування високочастотних вібрацій та агресивного потоку гарячого газу в легкових або комерційних автомобілях. |
| Вага одиниці | 0,883 кг | Легка, але високоміцна конструкція, розроблена спеціально для економії простору в автомобільних компоновках. |
| Геометрична характеристика | Багатоцикловий нестандартний вигин труби зі з’єднанням кількох ділянок | Об’єднує кілька потоків у єдиний компактний компонент, зменшуючи потребу в багатоділянковому зварюванні. |
| Основний процес | Лиття з водорозчинними стержнями для внутрішньої порожнини | Створює безшовну, надзвичайно гладку внутрішню конфігурацію отвору, що усуває обмеження потоку й оптимізує динаміку вихлопних газів. |
| Тolerанс листування | ISO 8062 (GB/T6414) Ступінь CT6 | Точні допуски фланців і з’єднувальних патрубків забезпечують безперебійну збірку з автомобільними колекторами або трубопроводами. |
Щоб відповідати суворим вимогам щодо довговічності та безпеки в ланцюзі постачання для автомобільної промисловості, наші компоненти проходять сувору верифікацію якості: