| Параметр / Процесс | Характеристики и технические особенности | Преимущества и ценность для заказчика |
| Материал | G-X5CrNiNb18-9 | Исключительная термическая усталостная прочность и стойкость к межкристаллитной коррозии при экстремальных температурах; идеально подходит для высокотемпературных автомобильных условий. |
| (EN 1.4552 / Сталь, стабилизированная ниобием) | ||
| Сценарий применения | Автомобильная отрасль / Выпускные системы / Турбонаддув и тепловой менеджмент | Спроектировано для работы в условиях сильной вибрации и агрессивного потока горячих газов в легковых или коммерческих автомобилях. |
| Вес устройства | 0,883 кг | Облегчённая, но высокопрочная конструкция, разработанная специально для компактных автомобильных решений. |
| Геометрическая особенность | Гибкий трубчатый элемент неправильной формы с несколькими зонами нагрева | Объединяет несколько потоков в один компактный компонент, снижая необходимость многосоставной сварки. |
| Основной процесс | Литьё с использованием водорастворимых стержней для внутренней полости | Создает бесшовную, сверхгладкую внутреннюю конфигурацию отверстий, устраняющую ограничения потока и оптимизирующую динамику выхлопных газов. |
| Точность отливки | ISO 8062 (GB/T 6414) Класс CT6 | Точность фланцев и посадочных отверстий обеспечивает бесшовную сборку с автомобильными коллекторами или трубопроводами. |
Для соответствия строгим требованиям к долговечности и безопасности в автомобильной цепочке поставок наши компоненты проходят строгую проверку качества: