| Paramètre / Procédé | Spécifications et caractéristiques techniques | Avantages pour le client / Valeur |
| Matière | G-X5CrNiNb18-9 | Résistance exceptionnelle à la fatigue thermique et à la corrosion intergranulaire à des températures extrêmes ; idéal pour les environnements automobiles à haute température. |
| (EN 1.4552 / Acier stabilisé au niobium) | ||
| Scénario d'application | Secteur automobile / Systèmes d'échappement / Turbocompresseur et gestion thermique | Conçu pour résister aux vibrations intenses et aux flux de gaz chauds agressifs dans les véhicules particuliers ou commerciaux. |
| Poids de l'unité | 0,883 kg | Conception structurelle légère mais haute résistance, adaptée aux dispositions compactes des véhicules automobiles. |
| Caractéristique géométrique | Courbure de tuyau irrégulière à joints multiples | Intègre plusieurs chemins d'écoulement dans un seul composant compact, réduisant ainsi le besoin de soudage multi-pièces. |
| Processus central | Moulage à âme soluble dans l’eau pour cavité interne | Crée une disposition intérieure des orifices parfaitement continue et ultra-lisse qui élimine toute restriction d’écoulement et optimise la dynamique des gaz d’échappement. |
| Précision du moulage | ISO 8062 (GB/T6414) Grade CT6 | Des tolérances précises des brides et des raccords garantissent un assemblage parfait avec les collecteurs ou les tuyauteries automobiles. |
Pour répondre aux critères rigoureux de durabilité et de sécurité de la chaîne d’approvisionnement automobile, nos composants font l’objet d’une vérification qualité stricte :
Fabricant leader spécialisé dans la fonderie de précision par cire perdue et l’usinage CNC de composants en acier haute performance destinés à des applications industrielles critiques.
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