Technische Spezifikationen und Leistungsmerkmale
| Parameter / Prozess |
Spezifikationen & technische Highlights |
Kundennutzen / Mehrwert |
| Material |
G-X5CrNiNb18-9 |
Außergewöhnliche thermische Ermüdungsfestigkeit und interkristalline Korrosionsbeständigkeit bei extremen Temperaturen; ideal für hochtemperaturbelastete Automobilumgebungen. |
| (EN 1.4552 / Niob-stabilisierter Stahl) |
| Anwendungsszenario |
Automobilbereich / Abgassysteme / Turbolader & Thermomanagement |
Entwickelt, um hohen Schwingungsbelastungen und aggressivem heißen Gasstrom in Personenkraftwagen oder Nutzfahrzeugen standzuhalten. |
| Einheitsgewicht |
0,883 kg |
Leichtbaukonstruktion mit hoher Festigkeit, speziell für platzsparende Anordnungen im Automobilbereich konzipiert. |
| Geometriemerkmale |
Mehrfach-Heißverbindungs-Rohrbogen mit unregelmäßiger Form |
Integriert mehrere Strömungspfade in eine einzige kompakte Komponente und reduziert dadurch den Bedarf an mehrteiligem Schweißen. |
| Kernprozess |
Wasserlöslicher Kernformguss für innere Hohlräume |
Schafft ein nahtloses, extrem glattes inneres Bohrungsmuster, das Strömungsbehinderungen eliminiert und die Abgas-Fluid-Dynamik optimiert. |
| Gusztoleranz |
ISO 8062 (GB/T 6414) CT6-Qualität
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Präzise Flansch- und Anschlussstutzen-Toleranzen gewährleisten eine nahtlose Montage mit Automobil-Abgaskrümmer oder -Rohrleitungen. |
Automobilqualität – Qualitätskontrolle und Fluidprüfung
Um die strengen Anforderungen an Haltbarkeit und Sicherheit der Automobilzulieferkette zu erfüllen, unterziehen wir unsere Komponenten einer umfassenden Qualitätsprüfung:
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Überprüfung der Sauberkeit und Glätte der inneren Bohrung: 100 % geprüft, um sicherzustellen, dass der wasserlösliche Kern vollständig aufgelöst ist und einen sauberen, strömungsneutralen inneren Durchgang hinterlässt, der den Abgasgegendruck senkt.
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Maßgenauigkeit (KMG): Präzisionsprüfung mittels Koordinatenmessmaschinen um die tatsächliche Position komplexer Krümmungen, Winkel und Befestigungsprofile anhand der CAD-Dateien zu verifizieren.
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Hochtemperatur-Materialanalyse: Bewertet durch Spektrometer um die exakte Zusammensetzung von G-X5CrNiNb18 9 zu gewährleisten und sicherzustellen, dass der Niobiumgehalt (Nb) die strengen Spezifikationen für thermische Stabilisierung erfüllt.
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Unterflächliche Fehlerprüfung: Verarbeitet mittels Fluoreszenz-Penetrationsprüfung (LPT) oder optional Röntgenprüfung, um sicherzustellen, dass in hochbelasteten thermischen Verbindungsstellen keine Mikrorisse oder Sandeinschlüsse vorhanden sind.
Kundenspezifische OEM-/ODM-Dienstleistungen für die Automobiltechnik
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Kundenspezifische geometrische Konstruktionszeichnungen: Wir fertigen auf Basis Ihrer detaillierten 3D-Technischen Zeichnungen (STEP, IGES) individuelle Rohrbogen, Turboladergehäuse und Abgaskrümmer.
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Flexible Oberflächenbeschaffenheiten: Standardmäßiges Strahlen, Beizen mit Säure oder kundenspezifische hitzebeständige Beschichtungen sind gemäß Ihren technischen Vorgaben verfügbar.
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Vollständige PPAP-/Rückverfolgbarkeitsunterstützung: Materialprüfzertifikate (EN 10204 3.1) und detaillierte Koordinatenmessmaschinen-(CMM-)Abmessungsberichte gehören bei jeder Charge standardmäßig zum Lieferumfang, um Ihre Qualitätsprüfung zu erleichtern.