| Параметри / Процес | Спецификација и технички напор | Користи за купце / вредност |
| Материјал | Г-Х5ЦрНИНб18-9 | Изванредна чврстоћа на топлотну умору и отпорност на корозију међугрануларних граната на екстремним температурама; идеална за аутомобилске окружења са високом топлотом. |
| (EN 1.4552 / Ниобијум-стабилизовани челик) | ||
| Сценарио примене | Аутомобилска област / Изгасни системи / Турболаџер и топлотне управљање | Проектирани да издрже високе вибрације и агресиван проток врућег гаса у путничким или комерцијалним возилима. |
| Јединична тежина | 0,883 кг | Лака, али јака конструкција прилагођена за аутомобилске простороспештан распоред. |
| Геометријска карактеристика | Вишетоплатно спојне нерамне форме загиб цеви | Интегрише више путања протока у једну компактну компоненту, смањујући потребу за сварење више делова. |
| Основни процес | Обличење водно растворљивог језгра за унутрашњу шупљину | Створи се беззаштитан, ултра-гладки унутрашњи распоред рупе који елиминише ограничење проток и оптимизује динамику испадног течности. |
| Толеранција за кастирање | ИСО 8062 (ГБ/Т6414) Уклањање у СТ6 | Прецизни толеранси фланже и парењачка порта осигурају беспрекорно састављање са аутомобилским колекторима или цевима. |
Да би испунили строге критеријуме издржљивости и безбедности аутомобилског ланца снабдевања, наше компоненте пролазе строгу верификацију квалитета: