| Παράμετρος / Διαδικασία | Προδιαγραφές & Τεχνικά Χαρακτηριστικά | Οφέλη για τον πελάτη / Αξία |
| Υλικό | G-X5CrNiNb18-9 | Εξαιρετική αντοχή στη θερμική κόπωση και στη διαγρανική διάβρωση σε ακραίες θερμοκρασίες· ιδανικό για αυτοκινητικά περιβάλλοντα υψηλής θερμότητας. |
| (EN 1.4552 / Χάλυβας σταθεροποιημένος με νιόβιο) | ||
| Σενάριο Εφαρμογής | Αυτοκινητοβιομηχανία / Συστήματα εξάτμισης / Τουρμποσυμπιεστές και διαχείριση θερμότητας | Σχεδιασμένο για να αντέχει υψηλής έντασης δονήσεις και επιθετική ροή ζεστών αερίων σε επιβατικά ή εμπορικά οχήματα. |
| Βάρος μονάδας | 0,883 kg | Ελαφρύ αλλά υψηλής αντοχής δομικό σχέδιο προσαρμοσμένο για εξοικονόμηση χώρου σε αυτοκινητικές διατάξεις. |
| Χαρακτηριστικό Γεωμετρίας | Πολυθερμική σύνδεση καμπύλου σωλήνα μη τυποποιημένου σχήματος | Ενσωματώνει πολλαπλές διαδρομές ροής σε ένα ενιαίο συμπαγές εξάρτημα, μειώνοντας την ανάγκη για πολυμερή συγκόλληση. |
| Βασική διαδικασία | Χύτευση με Διαλυτούς Πυρήνες στο Νερό για εσωτερικό κενό | Δημιουργεί μια αδιάκοπη, υπερλείαν ομαλή διάταξη εσωτερικής οπής που εξαλείφει τον περιορισμό ροής και βελτιστοποιεί τη δυναμική ροής των καυσαερίων. |
| Ακρίβεια Καστινγκ | ISO 8062 (GB/T6414) Βαθμός CT6 | Ακριβείς τολεραντικές προδιαγραφές για τις φλάντζες και τις επιφάνειες σύνδεσης διασφαλίζουν αδιάκοπη συναρμολόγηση με αυτοκινητικούς συλλέκτες ή σωληνώσεις. |
Για να πληρούν τα αυστηρά κριτήρια αντοχής και ασφάλειας της αυτοκινητικής αλυσίδας εφοδιασμού, τα εξαρτήματά μας υπόκεινται σε αυστηρή επαλήθευση ποιότητας: