| Parâmetro / Processo | Especificações e Destaques Técnicos | Benefícios para o Cliente / Valor |
| Material | G-X5CrNiNb18-9 | Resistência excepcional à fadiga térmica e à corrosão intergranular em temperaturas extremas; ideal para ambientes automotivos de alta temperatura. |
| (EN 1.4552 / Aço estabilizado com nióbio) | ||
| Cenário de aplicação | Área automotiva / Sistemas de escapamento / Turbocompressor e gerenciamento térmico | Projetado para suportar vibrações intensas e fluxo agressivo de gases quentes em veículos de passageiros ou comerciais. |
| Peso da Unidade | 0,883 kg | Projeto estrutural leve, porém de alta resistência, adaptado a layouts automotivos que economizam espaço. |
| Característica Geométrica | Curva irregular de tubo com múltiplas junções térmicas | Integra múltiplos caminhos de fluxo em um único componente compacto, reduzindo a necessidade de soldagem de múltiplas peças. |
| Processo central | Modelagem com Núcleo Solúvel em Água para cavidade interna | Cria um layout interno de furo contínuo e ultra-liso que elimina restrições ao fluxo e otimiza a dinâmica do fluido de escapamento. |
| Tolerância de Fundição | ISO 8062 (GB/T6414) Classe CT6 | Tolerâncias precisas de flange e de portas de acoplamento garantem montagem perfeita com coletor automotivo ou tubulações. |
Para atender aos rigorosos critérios de durabilidade e segurança da cadeia de suprimentos automotiva, nossos componentes passam por uma verificação de qualidade estrita: