| Parametri / Procesi | Specifikimet dhe Punktet Kryesore Teknike | Benefitet për Klientin / Vlera |
| Material | G-X5CrNiNb18-9 | Qëndrueshmëri e jashtëzakonshme ndaj lodhjes termike dhe rezistencë ndaj korrozionit intergranular në temperaturat ekstreme; ideale për mjediset e automobilave me temperaturë të lartë. |
| (EN 1.4552 / Çelik i stabilizuar me niobium) | ||
| Larg Skenariu | Fusha e Automjeteve / Sistemet e shkarkimit të avazit / Turboçarçafat dhe menaxhimi termik | Projektuar për të qëndruar kundër vibracioneve të larta dhe rrjedhës së gazrave të nxehtë në mjetet e udhëtimit ose komerciale. |
| Pesha e Njësisë | 0,883 kg | Dizajn strukturor i lehtë por me rezistencë të lartë, i përshtatur për vendosjen hapësinore të automobilave. |
| Veçori gjeometrike | Përkulje e tubit me formë të papërcaktuar me bashkim të shumë nxehtësive | Integron shumë shtigje rrjedhe në një komponent të vetëm të kompaktë, duke zvogëluar nevojën për ngjitje me shumë pjesë. |
| Procesi kryesor | Molding me Bërthamë Të Tretshme në Ujë për kavitatin e brendshëm | Krijon një format të pashkëputur dhe ultra-të lëmuar të vrimës së brendshme që eliminon kufizimin e rrjedhës dhe optimizon dinamikën e rrjedhës së shpërndarjes. |
| Toleranca e kastimit | ISO 8062 (GB/T6414) Shkalla CT6 | Tolerancat e saktë të flangut dhe portit të bashkëngjitur sigurojnë montim të pashkëputur me manifoldët ose tubat e automobilave. |
Për të plotësuar kriteret e rrepta të qëndrueshmërisë dhe sigurisë të zinxhirëve të furnizimit të automobilave, komponentët tanë i nënshtrohen verifikimeve të ashpra të cilësisë: