Zgięcie z kolumną

Materiał: G-X5CrNiNb18-9
Waga jednostkowa: 0,883 kg
Cecha geometryczna: Zgięcie rury o nieregularnym kształcie z wielokrotnym połączeniem cieplnym
Dopuszczalne odchylenia od wymiarów odlewu: ISO 8062 (GB/T6414), klasa CT6

Opis

Parametr / Proces	Specyfikacja i główne cechy techniczne	Korzyści dla klienta / wartość
Materiał	G-X5CrNiNb18-9	Wyjątkowa wytrzymałość na zmęczenie termiczne oraz odporność na korozję międzykrystaliczną w warunkach skrajnych temperatur; idealny dla wysokotemperaturowych środowisk motocyklowych i samochodowych.
Materiał	(EN 1.4552 / stal stabilizowana niobem)
Scenariusz zastosowania	Przemysł motoryzacyjny / Układy wydechowe / Turbosprężarki i zarządzanie ciepłem	Zaprojektowany tak, aby wytrzymać wysokie wibracje i agresywne przepływy gorących gazów w pojazdach osobowych lub komercyjnych.
Waga jednostkowa	0,883 kg	Lekka, ale wytrzymałej konstrukcji, dostosowana do oszczędzania przestrzeni w układach samochodowych.
Wymagania geometryczne	Nieprawidłowy, wielokrotnie nagrzewany łuk rurowy	Integruje wiele ścieżek przepływu w jednym zwartej konstrukcji, eliminując potrzebę spawania wielu części.
Kluczowy proces	Formowanie z rdzeniem rozpuszczalnym w wodzie dla wnęki wewnętrznej	Tworzy bezszwowy, nadzwyczaj gładki układ otworu wewnętrznego, który eliminuje ograniczenia przepływu i zoptymalizowuje dynamikę przepływu spalin.
Dopuszczalne odchylenie wlewania	ISO 8062 (GB/T6414) Klasa CT6	Dokładne tolerancje kołnierzy i portów połączeniowych zapewniają bezproblemową montażowość z kolektorami lub przewodami samochodowymi.

Aby spełnić rygorystyczne kryteria trwałości i bezpieczeństwa łańcucha dostaw motocyklowych, nasze komponenty podlegają ścisłej weryfikacji jakości:

Sprawdzanie czystości i gładkości otworu wewnętrznego: weryfikacja 100% – zapewnia pełną rozpuszczalność rdzenia rozpuszczalnego w wodzie, pozostawiając czystą, całkowicie nieograniczającą ścieżkę wewnętrzną, co zmniejsza ciśnienie zwrotne spalin.
Dokładność wymiarowa (CMM): Precyzyjne sprawdzanie za pomocą Maszyn pomiarowych współrzędnościowych w celu weryfikacji rzeczywistej pozycji złożonych zakrętów, kątów oraz profili montażowych względem plików CAD.
Analiza materiału odpornego na wysokie temperatury: Oceniane przez Spektrometrów zapewnić dokładny skład chemiczny stopu G-X5CrNiNb18 9, zapewniając, że zawartość niobu (Nb) spełnia ścisłe specyfikacje związane z termiczną stabilizacją.
Inspekcja wad podpowierzchniowych: Przetwarzane za pomocą Badania ciekłym penetrantem (LPT) lub opcjonalne badania rentgenowskie w celu upewnienia się, że w strefach połączeń termicznych poddawanych wysokim naprężeniom nie występują mikropęknięcia ani wtrącenia piasku.

Dostosowane rysunki geometryczne: Wytwarzamy na zamówienie niestandardowe zakrzywienia rur, obudowy turbosprężarek oraz kolektory wydechowe na podstawie szczegółowych technicznych rysunków 3D (formaty STEP, IGES).
Elastyczne rodzaje wykończenia powierzchni: Standardowe czyszczenie metodą piaskowania lub trawienie kwasem, a także niestandardowe powłoki odpornościowe na wysokie temperatury są dostępne zgodnie z Państwa standardami inżynieryjnymi.
Pełna obsługa procesu PPAP / pełna śledzilność: Certyfikaty badań materiału (EN 10204 3.1) oraz szczegółowe raporty pomiarów wymiarów przy użyciu współrzędnościowej maszyny pomiarowej (CMM) są standardowo dołączane do każdej partii w celu ułatwienia Państwa kontroli jakości